Jump to content


Photo

การทำเครื่องบินโฟม แบบง่ายๆให้เป็นสเกล


  • Please log in to reply
129 ท่าน ตอบกระทู้นี้

#1 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 27 ธันวาคม 2009 - 19:50

ผมเจอภาพเก่าๆ หวังว่าคงเป็นประโยชน์แก่นักสร้างกันบ้าง จะค่อยๆทยอยลงนะครับเนื่องจากภาพจะมีมากสักหน่อย เรื่องราวของเครื่องบินตัวนี้คือ Fokker Dr-1 ปีกสามชั้นอันลือชื่อ

รอติดตามกันได้ครับ จัดให้สำหรับนักสร้างเครื่องบินโฟมโดยเฉพาะ

ตัวนี้ครับ



รูปที่โพส

รูปที่โพส

#2 บักจิ้ง

บักจิ้ง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,215 โพส
  • สนาม/ชมรม:
    RC เสาไห้สระบุรี
  • ที่อยู่ณรงค์ กลางโสภา 33/43 หมู่3 ต.สวนดอกไม้ อ.เสาไห้ จ.สระบุรี 18160 Tel.082-1992002 ID Line บักจิ้ง

โพส 27 ธันวาคม 2009 - 21:59

ผมเจอภาพเก่าๆ หวังว่าคงเป็นประโยชน์แก่นักสร้างกันบ้าง จะค่อยๆทยอยลงนะครับเนื่องจากภาพจะมีมากสักหน่อย เรื่องราวของเครื่องบินตัวนี้คือ Fokker Dr-1 ปีกสามชั้นอันลือชื่อ

รอติดตามกันได้ครับ จัดให้สำหรับนักสร้างเครื่องบินโฟมโดยเฉพาะ

ตัวนี้ครับ



รูปที่โพส

[img]
http://image.ohozaa.com/ix/picture869.jpg[/img]

ชอบจังเลยกระทู้นี้ ขอเป็นแฟนคลับคนแรกได้ไหมครับ ...

...

  • GetAttachmentCABPGDFR.jpg


#3 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 28 ธันวาคม 2009 - 05:52

ผมเจอภาพเก่าๆ หวังว่าคงเป็นประโยชน์แก่นักสร้างกันบ้าง จะค่อยๆทยอยลงนะครับเนื่องจากภาพจะมีมากสักหน่อย เรื่องราวของเครื่องบินตัวนี้คือ Fokker Dr-1 ปีกสามชั้นอันลือชื่อ

รอติดตามกันได้ครับ จัดให้สำหรับนักสร้างเครื่องบินโฟมโดยเฉพาะ

ตัวนี้ครับ



รูปที่โพส

[img]
http://image.ohozaa.com/ix/picture869.jpg[/img]

ชอบจังเลยกระทู้นี้ ขอเป็นแฟนคลับคนแรกได้ไหมครับ ...


ได้เลยน้องจิ้ง..รอติดตามได้เลย เเล้วเอางานมาร่วมเเจมพูดคุยกันได้นะครับ มีอะใรทำอยู่ก็ขอชมบ้างนะ...

เเล้วนกตัวนี้บินได้มั้ยเนี้ย :D

#4 man_cm

man_cm

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,417 โพส
  • โทรศัพท์:085-5489420

โพส 28 ธันวาคม 2009 - 06:05

รอชมด้วยคนนะครับ :D

#5 G Wings Donwai

G Wings Donwai

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,300 โพส

โพส 28 ธันวาคม 2009 - 08:39

ผมเจอภาพเก่าๆ หวังว่าคงเป็นประโยชน์แก่นักสร้างกันบ้าง จะค่อยๆทยอยลงนะครับเนื่องจากภาพจะมีมากสักหน่อย เรื่องราวของเครื่องบินตัวนี้คือ Fokker Dr-1 ปีกสามชั้นอันลือชื่อ

รอติดตามกันได้ครับ จัดให้สำหรับนักสร้างเครื่องบินโฟมโดยเฉพาะ

ตัวนี้ครับ



รูปที่โพส

รูปที่โพส


น่ากินจัง สีเหมือนลูกกวาดเลยอ่ะ แง๊...จาอาว...จากิน...

#6 THE PARN

THE PARN

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 10,505 โพส
  • ที่อยู่ธนกฤต บรรจบกาญจน์

โพส 28 ธันวาคม 2009 - 16:18

ทำของใหญ่ๆ แล้วจะเริ่มทำโฟมอีไหมละ น้องๆตั้งตารอ

#7 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 28 ธันวาคม 2009 - 19:04

ผมเจอภาพเก่าๆ หวังว่าคงเป็นประโยชน์แก่นักสร้างกันบ้าง จะค่อยๆทยอยลงนะครับเนื่องจากภาพจะมีมากสักหน่อย เรื่องราวของเครื่องบินตัวนี้คือ Fokker Dr-1 ปีกสามชั้นอันลือชื่อ

รอติดตามกันได้ครับ จัดให้สำหรับนักสร้างเครื่องบินโฟมโดยเฉพาะ

ตัวนี้ครับ



รูปที่โพส

รูปที่โพส


น่ากินจัง สีเหมือนลูกกวาดเลยอ่ะ แง๊...จาอาว...จากิน...


พี่จี...เเก่เเล้วนะ เดี๋ยวเด็กๆจะตกใจ.......... แต่ก็เหมือนลูกกวาดจริงด้วย :geek: :confused:

#8 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 28 ธันวาคม 2009 - 19:20

ภาพเป็น ไฟล์ ใหญ่ทั้งนั้นเลยครับ :confused: เดี๋ยวคืนนี้นั่งลดไฟล์ แล้วพรุ่งนี้จะเริ่มลงให้ดูกันครับ

#9 นายประดิษฐ์

นายประดิษฐ์

    อยู่มานานมาก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,354 โพส
  • โทรศัพท์:086-785-7575
  • สนาม/ชมรม:
    ขายส่งไวน์ OAKWOOD , ซื้อ ขาย รถเก่า
  • ที่อยู่พงศธร ศรทัตต์ ลาดพร้าว กรุงเทพฯ ที่เก็บเงิน ธนาคารไทยพานิชย์ 224 200 7349

โพส 28 ธันวาคม 2009 - 19:45

เตรียมเคียวไว้เกี่ยวแล้วขอรับ

#10 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 29 ธันวาคม 2009 - 07:12

เตรียมเคียวไว้เกี่ยวแล้วขอรับ


ท่านขุนถือเคียวรอเลยเหรอ กระผมเสียวนะขอรับ ไม่กล้าถอดกางเกงเลย กลัวเคียวจะเกี่ยว......ขาด

เกี่ยวขานะขอรับอย่าคิดมากมาย :LOL:

#11 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 29 ธันวาคม 2009 - 08:42

มาเริ่มกันเลย โจนท์ของเครื่องบินลำนี้ตอนที่ผมออกแบบตอนเเรกคือ ต้องการให้เป็นเครื่องบินที่ทำจากโฟม และผิวจะต้องเพ้นสี ด้วยการทา เมื่อมีโจนท์เเบบนั้น จึงคิดว่าเราต้องใช้โฟมเเผ่น 3 มม.และ5 มม. เนื่องจากมีผิวเนียนเรียบ ทาสีทับได้เลยปัญหาของโฟมแผ่นตือความเเข็งเเรง การเข้ามุมเเบบชนกันมักจะเห็นความหนาของขอบแผ่นโฟมไม่สมจริงเเละทำสีได้ไม่เนียนในจุดที่ชนกัน ฉนั้นผมจึงได้ลองทำดูและหาวิธีแก้ใขจุดปรกพร่องเหล่านั้นออกไป ด้วยวิธีง่ายๆ จนออกมาเป็นงานที่สมดั่งใจปราถนา ลองมาดู กันครับ


เริ่มจากปีก เมื่อผมต้องการเอาโฟมแผ่นมาทำปีก ก็เเค่นึกถึงวิธีทำปีก โครงไม้เเบบทั่วไป ที่เราทำแล้วรีดโมโนโค๊ตกัน เพียงเเค่ลดโครงไม่ ริบได้รอบลง 3 มม.เเค่นั้น เมื่อเราบุโฟม 3มม. ทับลงไปแทนโมโนโค๊ต มันก็จะได้ความหนาเท่าที่เราต้องการ ตัวโครงไม้ก็ไม่ต้องมากเพราะตัวโฟมมีความเเข็งเเรงกว่า โมโนโค๊ต...เว้นระยะ ริบห่างๆก็ใช้ได้........จำไว้ว่าตัดริบเหมือนทำโครงไม่ทั่วไปแต่ลดขนาดโดยรอบลง 3มม.แค่นั้น


รูปที่โพส

รูปที่โพส

เมื่อวางริบกับสปาหยอดกาวเข้าด้วยกันก็นำมาวางบนโฟมเเผ่น 3 มม.เพื่อบุปีกโดยเริ่มจากด้านล่างปีกก่อน ปีกจะได้ไม่บิดเวลาเราทากาว ให้วางโครงไม่ลงเบบไม่ต้องกดโครงไม่ ต้องระวังตรงนี้ โตะหรือพื้นที่เรียบจะเป็นตัวตรึงแผ่นโฟมเอาใว้ ตัวโครงไว้จะยึดกัยเเผ่นโฟมเองโดยธรรมชาติ เเล้วค่อยเอาคัตเตอร์ตัดโฟมส่วนเกินออก มาใล่กดโฟมให้ติดกับโครงไม่ให้เเน่นอีกทีกันที่หลัง

รูปที่โพส

รูปที่โพส

หลังจากนั้นจึงค่อยตัดโฟมแผ่นบนมาปิดปีกอีกที ปัญหาเเละโอกาศบิดเบี้ยวของปีกก็จะไม่เกิดขึ้น ก่อนทากาวเเละติดโฟมให้ดัดเเผ่นโฟมก่อน เพื่อให้ตัวแผ่นโฟมนิ่มลงมันจะไม่เด้งออกมาเพราะบางครั้งตัวเน้อกาวก็เอาไม่อยู่

รูปที่โพส

รูปที่โพส

ทริบอยู่ตรงนี้ ในการบุโฟมแผ่นสำหรับปีกอย่าลืมโฟมที่ขอบให้ปาดขอบออกเหมือนดังภาพวาดเพียงเเค้นี้ก็จะทำให้มานเนี้ยบขึ้นอีก มากมาย


รูปที่โพส

#12 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 29 ธันวาคม 2009 - 08:56

ในส่วนของลำตัว เลือกใช้โฟมแผ่น 5 มม. แม้มันจะเเข็งเเรงพอสมควร แต่ก็ควรจะเสริม โครงขวางเอาไว้ภายในบ้าง จะช้วยให้เเข็งเเรงขึ้น

รูปที่โพส

บริเวณจุดที่จะต้องมีฐานล้อเเละจุดยึดมอเตอร์ ให้เสริมไม้บัลช่าเข้าไป

รูปที่โพส

รูปที่โพส

ให้สังเกตุทริบตรงนี้ เหมือนที่บอกตั้งเเต่ตอนเเรก ตัวโฟมแผ่นจะมีข้อเสียตรงขอบโฟมที่มาชนกัน ตรงนี้เพียงเเค่เราปาด ขอบโฟมออกเหมือนปาด 45องศา ( ให้ดูจากรูปที่วงสีเหลืองเอาใว้)เเล้วทากาวปิดชนกันเหมือนในภาพ เมื่อทำสีตรงนี้ก็จะเรียบเนียน สมดั่งใจ

รูปที่โพส

รูปที่โพส

#13 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 29 ธันวาคม 2009 - 09:03

เเล้วค่อยมาต่อกันครับ

#14 จอมดีแทค

จอมดีแทค

    สมาชิก

  • Members
  • PipPip
  • 142 โพส

โพส 29 ธันวาคม 2009 - 11:41

แจ่มจริง...........เดอะหยอง
โดยใจคอโฟม....อย่างนี้ต้องตามดูแบบไม่กระพริบตา
แบบละท่านมีหรือเปล่า!

...

  • jomdtac .jpg


#15 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 29 ธันวาคม 2009 - 12:09

แจ่มจริง...........เดอะหยอง
โดยใจคอโฟม....อย่างนี้ต้องตามดูแบบไม่กระพริบตา
แบบละท่านมีหรือเปล่า!



เช่นเคยครับคุณจอม แบบตัวนี้ทำจากภาพสามวิว ในหนังสือที่เคยชื้อเก็บเอาใว้ เอาเป็นว่าให้ดูทริบเเนวทางการสร้าง ที่ทำให้งานโฟมเเละวัสดุง่ายๆ ให้เป็นงานสเกลที่มีคุณค่าขึ้นมาเเล้วกันครับ ...หรือถ้ามีใครหาเเบบได้ เอามาช่วยลงประกอบกระทู้เสริมให้ผมก็ได้นะครับ..ยินดี เพราะสามารถ ใช้ร่วมกันได้เนื่องจากตัวเครื่องบินตัวนี้ ตอนทำผมใช้ สเกล 1/10 เราก็สามารถ ใช้เเบบเข้าสเกลทำขึ้นมาได้โดยดูทริบเเละเเนวทางจากกระทู้นี้ครับ...

ขอบคุณครับ :)

#16 จอมดีแทค

จอมดีแทค

    สมาชิก

  • Members
  • PipPip
  • 142 โพส

โพส 30 ธันวาคม 2009 - 10:53

Fokker Dr1 3 View
ในการทำเครื่องบินสเกล ไม่ทราบว่าส่วนของปีกเดอะหยองมีการเพิ่มหรือลดขนาดสัดส่วนอะไรบ้าง เท่าที่ทราบเครื่องบินสเกลลักษณะการบินไม่ค่อยเสถียร จริงหรือเปล่า พอจะมีเคล็ดลับอะไรบ้าง
ขอบคุณล่วงหน้า

...

  • dr1_3v.jpg


#17 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 30 ธันวาคม 2009 - 12:28

Fokker Dr1 3 View
ในการทำเครื่องบินสเกล ไม่ทราบว่าส่วนของปีกเดอะหยองมีการเพิ่มหรือลดขนาดสัดส่วนอะไรบ้าง เท่าที่ทราบเครื่องบินสเกลลักษณะการบินไม่ค่อยเสถียร จริงหรือเปล่า พอจะมีเคล็ดลับอะไรบ้าง
ขอบคุณล่วงหน้า



ขอบคุณคุณจอมสำหรับภาพสามวิวครับ..........

เรื่องสัดส่วนของเครื่องบิน สเกลเวลาสร้าง จริงเเละถูกต้องที่สุดเลยครับ เราอาจจะจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ปีก หรือเปลี่ยนเเอร์ฟลอย์ บ้างเพื่อให้บินได้ง่ายขึ้น ถามว่าเปลี่ยนไปเป็นแบบใหนในเรื่องพื้นที่ปีกต้องเพิ่มอันดับเเรกเเล้วละ หากเป็นเครื่องบินที่เรามองแล้วค่อยข้างจะมีพื้นที่น้อย สว่นแอร์ฟลอย์ก็สำหรับผมก็คงตอบว่าต้องลองทดลองดูก่อนครับ เพราะว่าหากเราตั้งโจนท์เอาใว้ว่าจะออกเเบบเองโดยไม่ทำจากเเบบของใคร เราก็ต้องเสี่ยงเอา เพียงเเต่ใส่ประสบการณ์หรือข้อมูลในทิศทางที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดก่อน.....ทดสอบดูแล้วเราก็จะได้คำตอบที่ดีกว่าเเละชัดเจนที่สุดครับ

สำหรับ Dr-1 เป็นเครื่องบินที่มีปัญหาที่รัดเดอร์ มีพื้นที่น้อยเกินไปมักจะเเก่วงเวลาความเร็วต่ำ อันดับเเรกควรจะขยาย รัดเดอร์ขึ้นนิดนึง ส่วนปีก หากเพิ่มความยาวเเละกว้างขึ้นสัก 5 % น่าจะดีขึ้นครับ ในส่วนของปีก dr-1 ผม ยังไม่เคยออกแบบเพิ่มขนาด ก็ไม่รู้ว่าเป็นไปตามนั้นหรือไม่ แต่โดยหลักการผมว่าต้องดีขึ้นกว่าเดิมแน่นอน ต้องลองดู และเราอาจจะต้องหาข้อมูลมาจากหลายๆที่ มาเปรียบเทียบกันก็ได้ครับ..........ตัวของผม ก็เวลาบินจะมีปัญหาในความเร็วต่ำครับออกอาการเเก่วง หมุนทางเเนว ขวางได้ง่ายมาก เนื่องจากผมดันทลึ่งเอารัดเดอร์ตามเเบบ........ผมเคยเห็นของน้องเมคไกเวอร์ที่สนามฟลายอีสเทริน์ เขาก็ทำอยู่ลำหนึ่งเหมือนกัน ไม่รู้อาการบินเป็นยังไงบ้าง น้องเขาก็เป็นนักสร้างที่ออกแบบขึ้นเองเหมือนกัน เดี๋ยวว่างๆจะลองสอบถามข้อมูลน้องเขาดูครับ

เท่าที่เคยสังเกตุ จากโมเดลส่วนใหญ่ที่เคยเห็นนักเล่นบางคนเอาdr-1มาบิน ผมจะเห็นว่าเขาเพิ่มความยาวหัว...เพิ่มพื้นที่หาง บางลำเห็นได้ชัดเจนครับ

#18 macgyver

macgyver

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,868 โพส
  • โทรศัพท์:08 9758 5797
  • ที่อยู่Classic Fly / บัญชี tmb ออมทรัพย์ 621-2-13291-1

โพส 01 มกราคม 2010 - 14:50

Fokker Dr1 3 View
ในการทำเครื่องบินสเกล ไม่ทราบว่าส่วนของปีกเดอะหยองมีการเพิ่มหรือลดขนาดสัดส่วนอะไรบ้าง เท่าที่ทราบเครื่องบินสเกลลักษณะการบินไม่ค่อยเสถียร จริงหรือเปล่า พอจะมีเคล็ดลับอะไรบ้าง
ขอบคุณล่วงหน้า



ขอบคุณคุณจอมสำหรับภาพสามวิวครับ..........

เรื่องสัดส่วนของเครื่องบิน สเกลเวลาสร้าง จริงเเละถูกต้องที่สุดเลยครับ เราอาจจะจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ปีก หรือเปลี่ยนเเอร์ฟลอย์ บ้างเพื่อให้บินได้ง่ายขึ้น ถามว่าเปลี่ยนไปเป็นแบบใหนในเรื่องพื้นที่ปีกต้องเพิ่มอันดับเเรกเเล้วละ หากเป็นเครื่องบินที่เรามองแล้วค่อยข้างจะมีพื้นที่น้อย สว่นแอร์ฟลอย์ก็สำหรับผมก็คงตอบว่าต้องลองทดลองดูก่อนครับ เพราะว่าหากเราตั้งโจนท์เอาใว้ว่าจะออกเเบบเองโดยไม่ทำจากเเบบของใคร เราก็ต้องเสี่ยงเอา เพียงเเต่ใส่ประสบการณ์หรือข้อมูลในทิศทางที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดก่อน.....ทดสอบดูแล้วเราก็จะได้คำตอบที่ดีกว่าเเละชัดเจนที่สุดครับ

สำหรับ Dr-1 เป็นเครื่องบินที่มีปัญหาที่รัดเดอร์ มีพื้นที่น้อยเกินไปมักจะเเก่วงเวลาความเร็วต่ำ อันดับเเรกควรจะขยาย รัดเดอร์ขึ้นนิดนึง ส่วนปีก หากเพิ่มความยาวเเละกว้างขึ้นสัก 5 % น่าจะดีขึ้นครับ ในส่วนของปีก dr-1 ผม ยังไม่เคยออกแบบเพิ่มขนาด ก็ไม่รู้ว่าเป็นไปตามนั้นหรือไม่ แต่โดยหลักการผมว่าต้องดีขึ้นกว่าเดิมแน่นอน ต้องลองดู และเราอาจจะต้องหาข้อมูลมาจากหลายๆที่ มาเปรียบเทียบกันก็ได้ครับ..........ตัวของผม ก็เวลาบินจะมีปัญหาในความเร็วต่ำครับออกอาการเเก่วง หมุนทางเเนว ขวางได้ง่ายมาก เนื่องจากผมดันทลึ่งเอารัดเดอร์ตามเเบบ........ผมเคยเห็นของน้องเมคไกเวอร์ที่สนามฟลายอีสเทริน์ เขาก็ทำอยู่ลำหนึ่งเหมือนกัน ไม่รู้อาการบินเป็นยังไงบ้าง น้องเขาก็เป็นนักสร้างที่ออกแบบขึ้นเองเหมือนกัน เดี๋ยวว่างๆจะลองสอบถามข้อมูลน้องเขาดูครับ

เท่าที่เคยสังเกตุ จากโมเดลส่วนใหญ่ที่เคยเห็นนักเล่นบางคนเอาdr-1มาบิน ผมจะเห็นว่าเขาเพิ่มความยาวหัว...เพิ่มพื้นที่หาง บางลำเห็นได้ชัดเจนครับ


จังหว่ะพอดีครับท่านพี่หยอง :LOL: เข้ามาอ่านพอดี ก่อนอื่นต้องขอสวัสดีปีใหม่ครับผม :z
กำลังโมตัวคาเมลโฟมเป็นไม้ทั้งหมดหลังจากเปลี่ยนปีกไปแล้วครับ เพื่อให้ทันวันเด็กนี้ครับ :mrgreen: ส่วนฟอกเกอร์ที่ผมสร้างนั้นผมเป็นอีกคนที่พยายามจะไม่ปรับแบบใดๆเพื่ออยากจะรู้อาการของเครื่องจริงมันเป็นอย่างไร อีกอย่างปรับแล้วรู้สึกสัดส่วนมันเพี้ยนและดูไม่สวยเท่าลำจริงหน่ะครับ
ปัญหาที่ผมเจอเป็นประจำแต่ไม่เคยจำคืออยากให้ใบพัดมันใหญ่ที่สุดเท่าที่ทำได้เพื่อให้เหมือนหรือใกล้เคียงลำจริงมากที่สุด ปัญหาคือทอร์คออกกินซ้ายถึงแม้เราจะบิดขวา3องศาแล้วก็ตามครับ อันนี้ไม่เคยจำข้อที่1
ปัญหาข้อที่2 อย่างที่พี่หยองบอกเลยครับ wing load ถ้าขยายปีกปัญหานี้ก็จบครับแต่ก็ไม่เคยจำ ข้อที่2
อาการของฟอกเกอร์เท่าที่ทำใส่เครื่อง.46 นั้นมันมีปัญหาตรง แอร่อนครับตามขนาดจริงมันเล็กไป แก้โดยขยายขนาดขึ้นอีกหน่อย หากเราใช้แอร่อนบังคับเลี้ยวมันจะทำได้ยากหน่อยต้องมีความเร็วระดับหนึ่งถึงจะตอบสนอง ต้องใช้รัดเดอร์ช่วยครับ อันนี้ก็ไม่เคยจำข้อที่3
สรุปแล้วผมชอบตามสเกลสัดส่วนใกล้เคียงแบบจริงมากที่สุดถึงมันจะบินไม่ค่อยดีแต่ก็ได้อารมณ์ของสเกลที่สมจริงครับ อันนี้ก็แล้วแต่ชอบครับผม :mrgreen:

#19 เดอะหยอง

เดอะหยอง

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 15,396 โพส

โพส 01 มกราคม 2010 - 20:59

Fokker Dr1 3 View
ในการทำเครื่องบินสเกล ไม่ทราบว่าส่วนของปีกเดอะหยองมีการเพิ่มหรือลดขนาดสัดส่วนอะไรบ้าง เท่าที่ทราบเครื่องบินสเกลลักษณะการบินไม่ค่อยเสถียร จริงหรือเปล่า พอจะมีเคล็ดลับอะไรบ้าง
ขอบคุณล่วงหน้า



ขอบคุณคุณจอมสำหรับภาพสามวิวครับ..........

เรื่องสัดส่วนของเครื่องบิน สเกลเวลาสร้าง จริงเเละถูกต้องที่สุดเลยครับ เราอาจจะจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ปีก หรือเปลี่ยนเเอร์ฟลอย์ บ้างเพื่อให้บินได้ง่ายขึ้น ถามว่าเปลี่ยนไปเป็นแบบใหนในเรื่องพื้นที่ปีกต้องเพิ่มอันดับเเรกเเล้วละ หากเป็นเครื่องบินที่เรามองแล้วค่อยข้างจะมีพื้นที่น้อย สว่นแอร์ฟลอย์ก็สำหรับผมก็คงตอบว่าต้องลองทดลองดูก่อนครับ เพราะว่าหากเราตั้งโจนท์เอาใว้ว่าจะออกเเบบเองโดยไม่ทำจากเเบบของใคร เราก็ต้องเสี่ยงเอา เพียงเเต่ใส่ประสบการณ์หรือข้อมูลในทิศทางที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดก่อน.....ทดสอบดูแล้วเราก็จะได้คำตอบที่ดีกว่าเเละชัดเจนที่สุดครับ

สำหรับ Dr-1 เป็นเครื่องบินที่มีปัญหาที่รัดเดอร์ มีพื้นที่น้อยเกินไปมักจะเเก่วงเวลาความเร็วต่ำ อันดับเเรกควรจะขยาย รัดเดอร์ขึ้นนิดนึง ส่วนปีก หากเพิ่มความยาวเเละกว้างขึ้นสัก 5 % น่าจะดีขึ้นครับ ในส่วนของปีก dr-1 ผม ยังไม่เคยออกแบบเพิ่มขนาด ก็ไม่รู้ว่าเป็นไปตามนั้นหรือไม่ แต่โดยหลักการผมว่าต้องดีขึ้นกว่าเดิมแน่นอน ต้องลองดู และเราอาจจะต้องหาข้อมูลมาจากหลายๆที่ มาเปรียบเทียบกันก็ได้ครับ..........ตัวของผม ก็เวลาบินจะมีปัญหาในความเร็วต่ำครับออกอาการเเก่วง หมุนทางเเนว ขวางได้ง่ายมาก เนื่องจากผมดันทลึ่งเอารัดเดอร์ตามเเบบ........ผมเคยเห็นของน้องเมคไกเวอร์ที่สนามฟลายอีสเทริน์ เขาก็ทำอยู่ลำหนึ่งเหมือนกัน ไม่รู้อาการบินเป็นยังไงบ้าง น้องเขาก็เป็นนักสร้างที่ออกแบบขึ้นเองเหมือนกัน เดี๋ยวว่างๆจะลองสอบถามข้อมูลน้องเขาดูครับ

เท่าที่เคยสังเกตุ จากโมเดลส่วนใหญ่ที่เคยเห็นนักเล่นบางคนเอาdr-1มาบิน ผมจะเห็นว่าเขาเพิ่มความยาวหัว...เพิ่มพื้นที่หาง บางลำเห็นได้ชัดเจนครับ


จังหว่ะพอดีครับท่านพี่หยอง :LOL: เข้ามาอ่านพอดี ก่อนอื่นต้องขอสวัสดีปีใหม่ครับผม :z
กำลังโมตัวคาเมลโฟมเป็นไม้ทั้งหมดหลังจากเปลี่ยนปีกไปแล้วครับ เพื่อให้ทันวันเด็กนี้ครับ :mrgreen: ส่วนฟอกเกอร์ที่ผมสร้างนั้นผมเป็นอีกคนที่พยายามจะไม่ปรับแบบใดๆเพื่ออยากจะรู้อาการของเครื่องจริงมันเป็นอย่างไร อีกอย่างปรับแล้วรู้สึกสัดส่วนมันเพี้ยนและดูไม่สวยเท่าลำจริงหน่ะครับ
ปัญหาที่ผมเจอเป็นประจำแต่ไม่เคยจำคืออยากให้ใบพัดมันใหญ่ที่สุดเท่าที่ทำได้เพื่อให้เหมือนหรือใกล้เคียงลำจริงมากที่สุด ปัญหาคือทอร์คออกกินซ้ายถึงแม้เราจะบิดขวา3องศาแล้วก็ตามครับ อันนี้ไม่เคยจำข้อที่1
ปัญหาข้อที่2 อย่างที่พี่หยองบอกเลยครับ wing load ถ้าขยายปีกปัญหานี้ก็จบครับแต่ก็ไม่เคยจำ ข้อที่2
อาการของฟอกเกอร์เท่าที่ทำใส่เครื่อง.46 นั้นมันมีปัญหาตรง แอร่อนครับตามขนาดจริงมันเล็กไป แก้โดยขยายขนาดขึ้นอีกหน่อย หากเราใช้แอร่อนบังคับเลี้ยวมันจะทำได้ยากหน่อยต้องมีความเร็วระดับหนึ่งถึงจะตอบสนอง ต้องใช้รัดเดอร์ช่วยครับ อันนี้ก็ไม่เคยจำข้อที่3
สรุปแล้วผมชอบตามสเกลสัดส่วนใกล้เคียงแบบจริงมากที่สุดถึงมันจะบินไม่ค่อยดีแต่ก็ได้อารมณ์ของสเกลที่สมจริงครับ อันนี้ก็แล้วแต่ชอบครับผม :mrgreen:


ขอบคุณครับน้องเมค ครับ เป็นข้อมูลที่มีประโยชน์ กับนักสร้างทั้งหลายมาก หากมีตรงใหนที่จะเเนะนำก็เพิ่มเติมข้อมูลได้นะครับ

ในส่วนของภาพขั้นตอนการสร้างต่อไป เดี๋ยวจะทยอยลงเพิ่มให้ นักสร้างได้ดูกันต่อครับ ตอนนี้ ภาพบางภาพ ไฟล์ยังใหญ่อยู่

#20 กินดิน

กินดิน

    สมาชิก

  • Members
  • Pip
  • 10 โพส

โพส 03 มกราคม 2010 - 20:27

เดอะหยองครับ

ผมอยากทำEXTRE อะครับ

พอมีแปลนมังปะครับ(ขอเป็นตัวกลมนะครับ)

ขอบคุณครับ

(ขอเป็นโฟมนะครับ)




2 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้

0 สมาชิก, 1 ผู้เยี่ยมชม, 0 ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม


    Bing (1)